據長沙市消防支隊相關負責人介紹，營盤路湘江隧道采用了當前__的隧道消防安全工程技術，較好的解決了隧道滅火救援和人員車輛的疏散逃生等世界性難題。隧道內采用了_的感溫光纖光柵火災探測系統，沿著隧道縱向全長在主隧道及匝道頂部設置感溫光纖光柵探測器，對整條隧道進行實時在線火情檢測。隧道監控中心內設置的火災報警工作站可與隧道控制室的計算機聯網，實現與其他系統的聯鎖控制功能。發生火災時，可控制視頻監控系統自動顯示火災事故發生的區段，并在模擬屏對應的區段有發光信號顯示。經人工確認可自動啟動消防水泵，并按消防預案聯鎖風機、信號機等。
 

        長沙市營盤路湘江隧道全長3.01公里，改變歷來隧道“單出單進”的形式，把過江車流有序分配到東西兩端8個出入口上，屬國內_，而隧道的消防栓設計別出心裁，將_大提高整條隧道的安全性能。
在設計時除了配置常規的滅火器和消防栓外，為達到快速控火降溫和滅火的目的，還設置了固定式自動水噴霧消防系統和固定式手動水成膜泡沫滅火系統。一旦發生火災，感溫光纖光柵火災探測系統探測到火警，可自動或手動啟動水噴霧消防系統，對著火區域噴出高壓水霧，可快速控火、控煙、降溫，并可保護隧道主體結構不受高溫破壞，從而大幅降低火災危害。水成膜泡沫對汽油、柴油等液體火災滅火具有特殊效果，消防人員和管理人員到達火災現場時，可使用_近的水成膜泡沫消火栓進行快速滅火。