流動人口多、19所民辦學校全部是外來人口子女、校車需求大……這一現實狀況，使得湖里區的校車管理任務相當重。

　　“嚴”字當頭。湖里區教育局聯合各街道、湖里交警大隊等單位，對轄區登記在冊的32部民辦學校校車，統一安裝GPS系統，并嚴格按照“一車一檔”要求，對校車進行全面排查整治。

　　“細”處著手。強化校車“定人、定車、定座、定檢、定路和定時”管理模式，由退休老校長、老教師組成的30名民辦督導專員，每周到校巡查校車安全，并向社會公布舉報電話，發動家長和社會力量共同監督舉報校車安全隱患。

　　此外，在道路交通安全整治方面，湖里區今年還將重點開展土方工程車輛道路交通安全整治和摩的、非法改拼裝車、電動自行車整治，從嚴治理“三_”和酒后、疲勞駕駛等違法違規行為。

　　 　　
　　“他們今后將是安全生產工作的"主力軍"，他們每天去基層企業檢查，了解存在的安全隱患，然后及時上報，及時消除。”鄭陸全說的“他們”，指的是基層安全協管員。

　　安全生產隊伍建設，是湖里區一直在探索、實踐的。該區投入300多萬元，聘用專職的基層安全協管員，給予編外工作人員的待遇。“湖里區共50個社區，每個社區至少配備1名協管員，企業較多的配備2名－3名，全區共配備了71名協管員。”由此，湖里區形成區安監局、街道安監站、社區專職安全協管員三級監管網絡，完善監管體系。

　　【數字】

　　2011年，湖里區共發生各類事故159起、死亡20人、受傷72人、直接經濟損失116.03萬元，同比分別下降40%、20%、52.63%、51.8%。